ASTM A519 1020+N Kaltgezogene nahtlose Stahlrohre OD 3,6 mm ID 1 mm | Präzisions-Motorrad-Kraftstoffeinspritzrohr

ASTM A519 1020+N Kaltgezogene nahtlose Präzisionsröhren OD 3,6 mm, ID 1 mm für Motorradbrennstoffinspritzleitung

Dieses hochpräzise, kalt gezogene, nahtlose Stahlrohr entsprichtASTM-Norm A519 für nahtlose mechanische Rohre aus Kohlenstoffstahl. Die Materialqualität ist SAE 1020 Kohlenstoffstahl unter normalisiertem Zustand geliefert (1020+N).Es verfügt über eine extrem enge Dimension Toleranz, glatte Innenfläche und ausgezeichnete Rundheit, speziell entwickelt und hergestellt als Treibstoffinspritzrohr für Motorräder.

1. Grundspezifikation

• Ausführungsnorm: ASTM A519
• Materialqualität: 1020+N (SAE 1020, Normierte Wärmebehandlung)
• Herstellungsprozess: Kalt gezogen nahtlos
• Nenngröße: OD 3,6 mm, ID 1 mm, Wandstärke 1,3 mm
• Oberflächenzustand: Saubere und glatte Innen- und Außenfläche
• Dimensionstoleranz: Nach Maßgabe der Zeichnung des Kunden verfügbare Präzisionstoleranz
• Lieferbedingungen: Normalisiert (+N)

2Chemische Zusammensetzung (Wärmeanalyse, Gewichtsanteil)

Die kohlenstoffarme Formulierung ermöglicht eine ausgewogene Duktilität, Biegefähigkeit und Bearbeitbarkeit ohne zusätzliche Legierungszusatzstoffe.

3Mechanische Eigenschaften (1020+N Normalisierter Zustand, Mindestwerte)

Die normalisierte Mikrostruktur bietet eine stabile mechanische Leistung, eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit durch Vibrationen, geeignet für das Biegen von Rohren,Brennen und andere Sekundärformverfahren während der Montage eines Motorrads.

4. Wärmebehandlung: Normierung und Aufheizung Spezifikation

Die Markierung 1020+N steht für "Normalisierte Behandlung als offizielle Lieferbedingung".

1. Normalisierungsprozess (+N)Heizschlauch auf 890°C bis 950°C, genügend Einweichen für eine gleichmäßige Durchdicke, gefolgt von Luftkühlung bis zur Umgebungstemperatur.bei der Kaltziehung entstehende Restbelastung beseitigen, die Materialzähne verbessern, die mechanischen Eigenschaften stabilisieren und die langfristige Dimensionsstabilität der Treibstoffleitungen gewährleisten.
2. Optionale BelastungslinderungWenn für die anschließende Verarbeitung eine tiefe Kaltformung erforderlich ist, kann die Spannungslinderung bei 650°C bis 700°C durchgeführt werden.Es entfernt die interne Bearbeitungsbelastung, um beim Biegen zu verhindern, dass Risse auftreten- Vollständiger Glühendienst ist nach besonderen Kundenanforderungen erhältlich.

Anmerkung: Normalisierung (+N) anstelle eines weichen Glühens ist der vorgesehene Lieferzustand für diese Motorradbrennstoffspritzglasröhre.

5. Anwendung und Verwendung

Diese OD3.6mm × ID1mm ASTM A519 1020+N kalt gezogenen nahtlosen Rohre werden hauptsächlich alsMotorradbrennstoffeinspritzrohr / Brennstoffeinspritzrohr.

Hauptvorteile für Kraftstoffversorgungssysteme für Motorräder:

✅ Nahtlose Struktur, um das Leckrisiko unter dem Arbeitsdruck des Brennstoffs effektiv zu vermeiden

✅ Durchgehende Präzision des Innenbodens sorgt für einen stabilen Treibstoffdurchfluss

✅ Homogene normalisierte Kornstruktur, starke Anti-Vibrations-Ermüdungsleistung unter Motorbetriebsumgebung

✅ Saubere Innenfläche, keine Oxidverunreinigungen, die die Spritzgaspumpen blockieren

✅ Gute Formbarkeit für Rohrbiegen, Endflammen und Verbindungsanordnung

Wir akzeptieren außerdem kundenspezifische nahtlose Rohre mit kleinem Durchgang für Fluidleitungen im Automobilbereich,Mikrohydraulische Rohre und Instrumentenschläuche.

6. Produktvorteile

• Streng nach der industriellen Spezifikation ASTM A519 hergestellt • Kalt gezogene nahtlose Fertigung, ohne Schweißnaht • Massenproduktionskapazität für die spezielle Dimension OD3.6 mm × ID1 mm Mikrrohre • Stabile normalisierte Wärmebehandlung für 1020+N-Material • Materialprüfbericht (MTR) für jede Charge • Festlängen nach Maßgabe, Oberflächenbehandlung und Endverarbeitung verfügbar